Button assina pela Mclaren

A Mclaren-Mercedes confirmou à pouco a contratação de Jenson Button, actual campeão do Mundo de F1.
Depois de Raikkonen ter anunciado que não iria participar no próximo Mundial de F1 por não ter chegado a acordo com a Mclaren, já era de esperar que mais cedo ou mais tarde se confirma-se a contratação de Button, já que o campeão do Mundo visitou a fabrica da equipa em Woking na sexta-feira passada.

"É sempre uma decisão difícil deixar uma equipa em que se esteve por tanto tempo. Mas a vida é feita de desafios e mais importante, é feita de desafios pessoais. Assim, e apesar de ter ganho o título com a Brawn GP este ano, e nunca esquecerei isso, sempre quis continuar a procurar novos desafios para mim", afirmou Button.

"Foi por isso que decidi juntar-me à Vodafone McLaren Mercedes. É impossível não se ser influenciado pelas conquistas fenomenais desta equipa ao longo da história da F1. A McLaren é uma das grandes do desporto mundial, e a sua lista de conquistas e de antigos campeões do mundo constituem quase um 'Quem é Quem' da Fórmula 1 - Emerson Fittipaldi, James Hunt, Niki Lauda, Alain Prost, Ayrton Senna, Mika Hakkinen e, claro, o meu novo companheiro de equipa, Lewis Hamilton. Sigo a McLaren desde criança e é inacreditável que finalmente tenha conseguido fazer parte desta equipa", acrescentou o actual campeão, que fará com que os monolugares de Woking voltem a contar com o número 1 e 2 em 2010.

"Quando visitei o McLaren Technology Centre no início deste mês não foram apenas os recursos técnicos e os patamares de excelência que me impressionaram. Não, também fiquei impressionado pela ambição, pela motivação e pelo espírito de vitória partilhado por toda a gente. E, para além disso, há a história épica da equipa: vejam por este prisma, o museu de troféus da equipa parece estender-se por quilómetros", adiantou Jenson Button.

Com a não confirmação de Button ficar na equipa onde foi campeão, está disponível um lugar na MercedesGP que deverá ser ocupado pelo alemão Nick Heidfeld.

Raikkonen vai mesmo fazer ano sabatico

Depois de já ter sido falado que Kimi Raikkonen poderia fazer um ano sabatico, hoje o manager de Kimi Raikkonen veio confirmar que o finlandes não irá participar na proxima epoca de F1. Como se sabe Raikkonen so ficaria na F1, se conseguisse um lugar na Mclaren, mas parece que as negociações com a equipa de Woking falharam, e assim o novo companheiro de equipa de Lewis Hamilton deve ser Jenson Button.

Para o proximo ano é provavel que Kimi Raikkonen realize grande parte das provas do Mundial de WRC, é possivel que o finlandes o faça na equipa de Petter Solberg.
No que toca ao regresso à F1, fala-se que Raikkonen pode regressar em 2011 e ocupar o lugar de Mark Webber na Red Bull, equipa que o pode ajudar no Mundial de Rallis.

Mercedes adquire BrawnGP, Glock na Manor

A Mercedes-Benz anunciou ontem a compra da BrawnGP, passando esta a chamar-se Mercedes Grand Prix, depois de ter anunciado a compra de 75% das acções da BrawnGP, sendo que 45% foram adquiridos pela Daimler e 30% pela Aabar Investments.
A Mercedes mantem para já a ligação com a Mclaren até 2015, mas irá vender os 40% de acções durante os proximos dois anos, mesmo com a continuação do contrato com a Mclaren.
"A Mercedes vai competir na F1 no próximo ano, com a sua equipa de fábrica.", referiu o presidente da Mercedes, Dieter Zetsche, equipa essa que é a MercedesGP.
Ross Brawn vai continuar como Director da equipa, sendo que o coordenador passa a ser Norbert Haug, como se sabe, actual patrão da Mercedes Benz Motorsport. A sede da equipa ira permanecer em Brackley.



O alemão Timo Glock ex-piloto da Toyota, foi hoje anunciado como piloto da ManorGP para a epoca de 2010. Timo Glock tinha sido dado como muito possivel na Renault ao lado de Robert Kubica, mas parece que não passou de pura especulação.

"Tinha várias opções, algumas com equipas já estabelecidas. Todos os pilotos querem um dia vencer o Mundial de F1, mas para aí chegar, por vezes há que fazer parte do processo de construir uma equipa e ajudá-la a crescer. É por isso que esta oportunidade com a Manor Grand Prix é tão boa para mim.", referiu Glock

A ManorGP era uma das equipas provaveis para o portugues Alvaro Parente, e com a entrada de Glock as coisas começam a ficar complicadas, Parente está em "luta" pelo lugar na ManorGP com Lucas di Grassi.

Ocean Racing Technology teste em Paul Ricard

A Ocean Racing Technology esteve sempre entre os primeiros nos três dias de testes colectivos da GP2 Series no circuito de Paul Ricard, França. O português António Félix da Costa rodou ao longo do segundo e terceiro dias, com um excelente desempenho e a colocar-se sempre entre os cinco mais rápidos. Além de Félix da Costa, a equipa de Tiago Monteiro e José Guedes testou ainda Christian Vietoris, Jerome d'Ambrosio, Rodolfo Gonzalez e Charles Pic.

A prestação de António Félix da Costa deixou uma excelente impressão não só nos responsáveis da Ocean como no paddock da GP2. O jovem piloto mostrou uma excelente adaptação ao monolugar de GP2 e com uma evolução muito rápida. Logo no primeiro dia, António terminou com o 5º melhor tempo, marca que repetiu no segundo dia.

No final, o piloto estava naturalmente satisfeito com a experiência:

"Foi muito positivo. O carro de GP2 é muito diferente de tudo o que já tinha guiado e por isso ter estado nos dois dias entre os cinco primeiros deixa-me satisfeito. Também gostei da resposta que tive por parte da equipa que me recebeu muito bem e foi sempre comentando a prestação na pista. Terminei com o melhor tempo no primeiro sector e admito que me faltou alguma confiança para arriscar mais no segundo sector, mas esta ainda é uma realidade nova para mim. Mesmo assim, terminei com os melhores tempos da equipa nos dois dias que lá estive. Claro que, depois disto, a GP2 está nos meus horizontes, pelo que agora falta garantir as condições e ter uma equipa interessada em contratar-me." admitiu o António Felix da Costa.

Tiago Monteiro também se mostrara agradado com os dados recolhidos, e em particular com o desempenho do português tanto em pista como na box:

"Foram três dias muito produtivos e com muito boa performance. O objectivo foi atingido porque permitiu descobrir novos talentos e confirmar outros. Temos um bom naipe de pilotos para escolher. O António teve uma adaptação muito rápida ao carro e fez tempos muito bons sem cometer erros. Claro que teste e corrida são situações diferentes mas este foi um excelente indicador",garantiu Tiago Monteiro

José Guedes sublinha também o excelente desempenho revelado:

"Esta fase de testes que terminamos em Paul Ricard, foi sem duvida muito proveitosa para a Ocean. Permitiu recolher informação preciosa, para auxiliar o processo de selecção dos pilotos para a próxima época, e simultaneamente para testarmos algumas evoluções nas afinações do carro. Os Pilotos corresponderam às solicitações da equipa, e desenvolveram um bom trabalho em pista. O António, surpreendeu-me pela rápida adaptação e pelo nível de maturidade que demonstrou no trabalho que desenvolveu com os engenheiros. Com o nível que já apresenta, e a vontade de vencer, é sem duvida o tipo de piloto que se enquadra no espírito Ocean.",assumiu José Guedes

Ao lado de Félix da Costa no último dia esteve Christian Vietoris, um jovem alemão que venceu na primeira etapa da GP2 Asia Series deste ano com a Dams, e que arrecadou o 7º melhor tempo.

Na véspera, António Félix da Costa esteve acompanhado de Jerome D' Ambrosio, com o belga a fazer a 7ª melhor marca da tarde e a impor também um ritmo muito consistente. D'Ambrosio a comprovar os argumentos que o levaram ao segundo lugar da tabela de pilotos na GP2 Asia Series do ano passado.

Quanto ao primeiro dia, a Ocean entregou os monolugares a Rodolfo Gonzalez e Charles Pic, numa jornada que serviu para experimentar alguns acertos nos carros.

A Ocean Racing Technology vai agora processar todos os dados de pilotos e tomará em breve uma decisão de quem serão os pilotos a defender as cores da equipa em 2010.

Videos da Semana: Baja Portalegre e G.P.Australia

Nesta semana voltamos à rubrica Video da Semana, mas desta vez com dois, um video da Baja Portalgre 500 dispuatada no passado fim-de-semana onde eu estive presente e um resumo sobre o G.P.Australia de F1 deste ano.

Toyota abandona a F1 e a Renault pode seguir o mesmo caminho

Depois de ter sido muito falado ultimamente no paddock a possivel saida da Toyota, mas os responsaveis negavam essa hipotese, hoje foi confirmada que a equipa niponica não estará presente no Mundial de F1 de 2010, a decisão foi anunciado numa conferencia de imprensa em Toquio depois da reunião da administração da Toyota.
Na hora do adeus á disciplina a Toyota acabou por pedir desculpa pelos poucos resultados obtidos pela equipa.

"Peço as mais sinceras desculpas aos muitos adeptos da Toyota por não conseguirmos alcançar os resultados que queríamos", começou por referir o presidente da marca, Akio Toyoda

"Foi uma decisão difícil mas inevitável. Desde o ano passado, com o clima económico cada vez mais deteriorado, que temos lutado com a questão se nos devíamos manter na F1. Estamos a sair completamente", concluiu Akio Toyoda.

Com a saida da Toyota, fica um lugar livre para o Mundial de 2010 que deverá ser ocupado pela Qadbak de Peter Sauber.

Como uma má noticia não vem só, ao que parece os elementos da Renault tiveram hoje uma reunião de emergencia em Paris para decidir a permanecia da Renault na F1, se permanesse como se encontra actualmente, se permanesse apenas como fornecedora de motores, ou se sai completamente da F1.
Caso se venha a confirmar a saida da Renault será a quarta marca a abandonar a F1 no espaço de apenas dois anos, seguindo a Honda, BMW e Toyota.

Webber vence, Button e BrawnGP campeões

Terminado o G.P.Brasil, já estão encontrados os campeões do Mundial de F1 de 2009, o campeão do Mundial de Pilotos é o inglês Jenson Button e o campeonato de construtores foi vencido pela BrawnGP.
Mas falando do G.P.Brasil a corrida foi vencida por Mark Webber que não pontuava desde o G.P.Hungria e acabou por ser um bom fim-de-semana para o australiano, em segundo ficou Robert Kubica a 7.626 segundos e em terceiro ficou Lewis Hamilton a 18.944 segundos de Webber. Ao contrário do que muita gente pensava depois da qualificação de ontem a corrida de hoje foi disputada sobre piso seco.

Factos da Corrida:


* Button é o novo campeão Mundial de F1, o inglês hoje fez uma grande corrida, digna de campeão;

* A BrawnGP consegue ser a primeira equipa a conseguir vencer o Mundial de Construtores no seu primeiro ano e é a 13ª equipa da história da F1 que conseguiu vencer um Mundial de Construtores;

* Mark Webber fez uma boa corrida, no inicio da corrida nunca deixou o Barrichello conseguir uma grande vantagem e como a estratégia do australiano era melhor acabou por passar Barrichello no primeiro pit stop;

* Kamui Kobayashi foi sem duvida o piloto que mais surpreendeu toda a gente neste G.P, o japones fez uma corrida excelente, protagonizou um grande duelo com Button e o inglês teve de penar muito para conseguir para Kobayashi, e também protagonizou uma grande ultrapassagem a Fisichella. Com esta exibição e como a Toyota não tem contrato com nenhum piloto para 2010, Kobayashi mostrou que seria uma boa escolha;

* Kubica a fazer também uma boa corrida, o polaco fez um bom arranque e demonstrou um ritmo muito forte durante toda a corrida, sem duvida que o 2º lugar é merecido;

* Hamilton também fez uma boa corrida e pode agradecer o pódio à excelente estratégia da Mclaren que chamou Hamilton à boxe assim que o Safety-Car entrou em pista;

* Barrichello a ter mais uma corrida azarada em Interlagos, o brasileiro realmente não tinha ritmo para vencer mas merecia um pódio. O pódio não foi possível já que no final da corrida o pneu traseiro esquerdo do BGP001 do brasileiro começou a perder ar o que fez com que Barrichello tivesse de ir novamente á boxe para mudar o pneu;

* Raikkonen tinha tudo para conseguir um bom resultado já que fez um bom arranque, mas quando tentava passar Webber acabou por bater na traseira de Webber e partiu a asa dianteira o que resultou numa paragem nas boxes no inicio da corrida, mesmo assim Raikkonen ainda conseguiu terminar em 6º;

* Este G.P.Brasil foi um dos G.P desta temporada com mais desistências, 6 pilotos não terminaram a corrida, 3 destas desistências ocorreram logo no inicio da corrida quando Trulli bateu em Sutil o que provocou o despiste dos dois e depois Sutil ainda bateu em Alonso;

Resultados da Corrida:


Campeonato de Pilotos após G.P.Brasil:


Campeonato de Construtores após G.P.Brasil: